变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用，你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗？其实，制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，这会造成该设备过压报警。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率（适当减小电阻值）的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，襄阳樊城区变频器维修，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，高压变频器维修，可防止该设备减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
对于重载起动、高温环境、绕线式电动机、同步电动机等条件下，变频调速器的容量应适当加大。 对于一开始就采用变频器的设计中，变频器容量的选择以电动机额定电流为依据无可厚非。这是因为此时变频器容量不能以实际运行情况来选择。当然，为了减少投资，在有些场合，也可先不确定变频器的容量，等设备实际运转一段时间后，再根据实际电流进行选择。内蒙古某水泥公司2?4×13m水泥磨二级粉磨系统中，有1台国产n－1500型o－sepa选粉机，配用电动机型号为y2－315m－4型，电动机功率为132kw，却选用frn160－p9s－4e型变频器，这种变频器适用于4极、功率为160kw电动机。投入运行后，工作频率48hz，电流只有180a，不到电动机额定电流的70%，电动机本身已有相当的富裕量。而变频器选用规格又比拖动电动机大1个等级，abb变频器维修，造成不应有的浪费，---性不会因此而提高。
电机内置制动器一般是做后停车制动的，台达变频器维修，而不做减速制动，这和电阻制动是有本质区别的，因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用，在电机停止后是没有效果的，一定采用刹车才能让电机保持静止（有位能负载）。
比如说你需要让变频器电机在高速运行时候---停下来，但是电机运行是有惯性的，---是大功率的电机，带动一些动量比较大的设备，很难快速停下来，这个时候停车时候惯性造成的动能可以转化成热能的形式释放出来，消耗这些热能的元器件就是制动电阻。
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