虽然理论上认为电压对大小变频器没区别，但由于变频器功率大了，马达负载的惯性比较大，在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压，所以维修时对模块进行耐压测试，如果模块的耐压值下降，一定要坚持换掉，否则就可能在带载较重的时候炸模块。如果更换模块，尽量使用新的模块，比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新的，只能用二手模块的时候，该二手模块一定要经过耐压测试，在调机的时候要注意三相平衡情况。
频器---显示，却不能高速运行，经检查变频器参数设置正确，富士变频器维修，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450v左右(正常应在580v-600v)，再测输入侧，发现缺了一相。故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触---造成的。造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，台达变频器维修，是因为多数变频器的母线电压下限为400v，只有当母线电压降至400v以下时，变频器才报告故障。
为了后期维修变频器工作的顺利开展，认识电路板及其元器件构成也是我们---的理论知识储备之一，所以在变频器维修之前我们的人物就是以快的速度认识电路板及其元器件构成。首先我们看一个拆开的变频器：
变频器的电路板主要包括电源板、控制板、驱动板、面板板
看过了电路板，大家也看到上面密密麻麻的电子元器件，有密集恐惧症的应该有点影响，别慌，襄阳襄城区变频器维修，我们下面分开给大家一个个的介绍。
1、电阻
电阻在电路板上用字母r表示，单位有：欧姆(ω)、千欧(k ω)、兆欧(mω)
电阻符号表示：
1.按阻值特性可分为固定电阻、可调电阻、特种电阻
2.按材料可分为碳膜电阻、金属膜电阻、线绕电阻，无感电阻，薄膜电阻等
3.按安装方式可分为插件电阻、贴片电阻
4.按功能分为负载电阻，采样电阻，分流电阻，维修变频器，保护电阻等
2、电容
电容式一种具有存储电能能力的元器件，主要用于滤波、耦合、谐振，而我们的变频器电路板也会用到这些功能，自然就少不了电容。
3、电感
电感器(电感线圈)和变压器均是用绝缘导线(例如漆包线、纱包线等)绕制而成的电磁感应元件。
按照用途分类，有振荡电感器、校正电感器、显像管偏转电感器、阻流电感器、滤波电感器、隔离电感器、被偿电感器
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